AMD65、再整備

明日サバゲの用意ができていないので簡単に・・・あと、テンパって作業していたんで画像を撮れてません(笑)。

せっかくのサバゲ。ただ撃ちに行くだけじゃアレなんで、急遽仕事を放り投げLCTのAMD65を再整備する事に。
AMD65、再整備
もちろん流速っぽくする仕様ね。

内部のキモはコレかな?
AMD65、再整備
基本は元々のLCTパーツを使ってますが、ウエイトボルトを追加しました。
あとはスプリングのレートとバレル長で調整します。
一応バレルは245mmで行こうと検証開始。

が、理屈はそうなんだがまさか6回もメカボを開けたり閉めたりするとは思わなかった。
(さっ、と終わって仕事するはずだったのにー)
AMD65、再整備
あ、画像に映っているスプリングでは強過ぎて、バレルを220mm以下にしないとダメだった。

とにかく低過ぎ高過ぎ、HOPかかんねぇーと問題の連続でまとまりませんでした。
HOPかからなかったのはHOPゴムが外れちゃって効いてなかったからなんですけどね(汗)。
完全に室内作業で実際に遠くを撃っているのでなく、初速の変化だけで判断しているのでHOPゴムが外れている事に気が付いていませんでした。

それが発覚してからは仕上げは早かった。
0.9Jスプリングと258mmのジャックバレルでノンHOP 0.82j、オンHOP 0.86jに纏めました。
メカボに優しいレートでソコソコ飛んでくれればOK。

今日AMD65をバラしていて気が付いたのだが・・・
AMD65、再整備
AMD65に入っていたバレル。窓が大きい。気が付いていなかった。
こりゃまた長掛けHOPにいいのが出て来たな。

さてさて、明日の用意だ。




タグ :AMD65

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2011年09月10日 Posted by マール  at 23:46 │Comments(0)AK

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