サバゲは趣味でオタクが本業

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明日幕張のワンフェス参加なんでちゃっちゃと上げて寝ます。

つー事でSOPMOD整備にメカボ開けました。

セクターギアが・・・やっぱココだけ削れています。

でも先日のM4A1程じゃない。まだ使えそう。

ノズルは・・・上が新品パーツ。下がSOPMODに入っていたもの。

尻の部分の厚みが明らかに違いますね。
でもココが割れた人って相当に撃ちこんだりしたんでしょうね。

スイッチパーツ部分なんですが、判りますかね？

錆の色の粉が飛び散っているの。先日のM4A1はもっと酷かったです。
ココは掃除して接点をサンドペーパーで磨いて接点グリス塗った。

一通りの掃除して、オイルを塗り直してメカボの組み立て。

ピストンは全然問題無さそうなのでそのまま使いました。
セクターギア、ノズル＆タペットプレート、軸受け、シムは新品に交換しました。
セクターギアはまだ保ちそうだったけどこの際なんで換えました。

メカボをフレーム入れ組み立て中。

ハンダ作業が増えたんで面倒。
バッファー停めるときコードを傷つけ無いように・・・。

ここいらの作業時グリップに通すコ−ドのクセが変わってしまい、グリップを付けモーターを入れるのに手こずりました。

仮に組んで動かしボルトストップの確認。

まだまだ慣れていないんで確認します。

動作の確認。

ちゃんとカバーが動くかチェック。

バレルをエレメントの精密バレルに入れ換える。

結果を先に言うと“糞バレル”でした。  

タグ ：次世代M4チューン改造

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