サバゲは趣味でオタクが本業

今日は完璧にオフにしました。

ワンフェス用意も有るのですが、

バラバラのMP5A4が気になって仕方が無いので組み立てた。

すぐ終わると思ったんですけどねぇ・・・。
しょっぱなから躓いた。

パーツ探しに小タンスを引き出したら、引き出しが崩壊。
まずその修理になってしまった。

気を取り直しパーツ選択。

システマの旧タイプのピストンヘッドとシリンダーヘッドは代わりが無いから以前から入ってたままを使用。
シリンダーはやはり前からのシステマの旧タイプ加速シリンダーを使うか、先日バトンで買って来たフルサイズを使うか検討。
でも今回の肝は新たに追加したウエイトボルトです。

バレルは当初TNバレルを考えていたが、純正ジャンクに変更。

最初は加速シリンダーにやはり前から入れていたエンジェル0.9jスプリングで。

結果・・・0.7j程・・・低！
ちなみにhopはオン、オフともほぼ変わらず。
いいね、少し流速効果出てる。
でも低すぎるからバトンのフルサイズシリンダーに入れ替え（+2ミリ程ワッシャ）。
もっと下がった（汗）。0.61jまで。ただhopはオン、オフともほぼ変わらず。

今度はワッシャは取り、加速シリンダーに戻しドリームアーミーのM110スプリングを入れてみる。
今度は上がり過ぎ。ヤバい事に。
ここでバレルカット等方法も考えたがスプリングの変更のみで対処する事に。
『M100？』
って書いたどこかで一回使って放置されていたスプリングを入れてみた。

画像は0.25g弾でのほぼMAX。
4回目でやっとビンゴです。
初速はhopのオン、オフともほぼ変わらず。オンのほうが微増って所。

と言うことで今回はなるべく弱めなスプリングでバレルカット無しで行けるか試してみました。
後は外で撃ってみないと判らないけど・・・それがいつになるか判らない（泣）。

結局昼から始め、終わったのは夜のニュースが始まる頃でした。（休み休みやっていたから）
後のワンフェスの用意が大変でした。
プラ部分が多い銃だから、ネジを何回も付け外ししているとすぐにバカになっちゃうんで、何回もバラすのはイヤでしたねー。

ウエイトが効いてちょっと振動が増えました。メカボの首が飛ばないか気になるが、その時はその時で。

さてもう午前2時ですが5時には起きて幕張に向かわねばなりません。
ではー。